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楼主: wavelong
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[讨论] 汽车一体化压铸前景如何

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 楼主| 发表于 2022-9-19 04:22:43 | 只看该作者
恋旧Old 发表于 2022-9-17 18:28
我刚从特出来的,最有发言权。

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哪有什么岁月静好,只是有人在替我们负重前行
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发表于 2022-9-23 08:22:52 | 只看该作者
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发表于 2022-9-23 12:01:03 | 只看该作者
一体压铸产品范围还是受限,只能是车后部位,前部位还没有吧,故障率高
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发表于 2022-10-5 13:55:09 | 只看该作者
一体化压铸的难点,1铝水供应,熔化炉熔铝5吨以上。2铸件模温控制,T公司40台水温(220度),10台油温机。康威红外成像。7度水点冷。3脱模剂,静电喷涂。4,工件冷却,控制变型。5机加工,70MIN一件。
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发表于 2022-10-5 13:56:58 | 只看该作者
当然,冷焊大队是少不了的。
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 楼主| 发表于 2022-10-20 07:20:38 | 只看该作者
汪工 发表于 2022-9-18 06:29
我觉得你总结的非常不错,因为我最近就一直在做这些模具,有切身体会,一般没实力玩不转,都是几大新能源汽 ...

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发表于 2022-10-26 16:34:40 | 只看该作者
材料成份、铝液温度、模具温度、真空抽气、专用脱模剂、T7热处理、变形控制、毛胚气泡等等
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