V6链轮盖浇注方案

懿予 · 发表于 2016-12-6 14:33:13

发动机V6链轮盖浇注方案，你选1还是选2呢

朱建清 · 发表于 2016-12-6 16:26:05

懿予发表于 2016-12-6 16:19
这个比较大，一处一都要2000T

形状是一样的，只是大小而已，填充过程应该也差不多。

zsyen · 发表于 2016-12-6 16:20:04

懿予发表于 2016-12-6 16:16
良品率怎么样

百分之98以上

懿予 · 发表于 2016-12-17 14:48:43

blues 发表于 2016-12-17 14:45

咋啦，兄弟

blues · 发表于 2016-12-17 14:45:21

朱建清 · 发表于 2016-12-11 07:38:43

blues 发表于 2016-12-10 23:22
参考下！

你把排气阀和料口位置互换一下再一张照片来看看效果

blues · 发表于 2016-12-10 23:22:28

朱建清发表于 2016-12-6 14:47
选1，不选2，选2去水口费人力、物力。

参考下！

懿予 · 发表于 2016-12-10 18:01:52

bccfnumqj 发表于 2016-12-9 19:05
有3的话我选第3种

你可以展示下你的第三种方案

剑邑之锋 · 发表于 2016-12-9 19:05:58

有3的话我选第3种

懿予 · 发表于 2016-12-8 12:41:54

朱建清发表于 2016-12-8 11:29
当你把模具排位画好后，一看便知哪部分模温较高，哪部分模温较低。模温比较集中如果不加以疏导、调节，模具 ...

朱建清 · 发表于 2016-12-8 11:29:03

当你把模具排位画好后，一看便知哪部分模温较高，哪部分模温较低。模温比较集中如果不加以疏导、调节，模具就很容易产生温差的裂痕。

Alpha · 发表于 2016-12-7 21:30:04

朱建清发表于 2016-12-6 23:01
热平衡，说的是热量的平均分配，使模板每个地方受热均匀、不集中。

那方案一热平衡有点问题？这个怎么看出来的？怎么思考的？

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[讨论] V6链轮盖浇注方案