变速器壳体5种浇注方案，开始发的大家不是很积极，现在...

1999031715 · 发表于 2016-11-21 19:20:39

第一种合理

戴洪超 · 发表于 2016-11-21 19:23:05

第5种稍好一点

懿予 · 发表于 2016-11-21 19:36:34

书中07 发表于 2016-11-21 18:11
我们这样做的！

你这个设计蛮好，唯一就是你左上需要再搞一个排气版就完美了

懿予 · 发表于 2016-11-21 19:37:31

ljtwly 发表于 2016-11-21 18:33
第5种感觉好些！有后续改模的余地！

第5种右侧的悬挂结构质量不好把握

懿予 · 发表于 2016-11-21 19:38:21

阿峰发表于 2016-11-21 18:58
参考一下

典型的离变壳体模具方案

懿予 · 发表于 2016-11-21 19:39:07

戴洪超发表于 2016-11-21 19:23
第5种稍好一点

对策的螺纹孔质量不怎么好保证

张帅帅 · 发表于 2016-11-21 20:24:26

我公司是第一种方案，主要是偏心度问题，这样设计换模具就不用换料杯档块了。便于生产，减轻操作者强度。单纯质量和生产效率，故障率来讲我倾向性第5种方案。生产时会很顺。

邹华松 · 发表于 2016-11-21 21:18:55

Andrew · 发表于 2016-11-21 22:28:23

如果是从这五种选的话，第五种比较好。抽芯往上走。

lxun_87 · 发表于 2016-11-22 10:21:56

1,3比较好

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